اولین قطار سنندج عازم تهران شد
پیش از ظهر امروز 11 آبان، اولین قطار سنندج پس از بهرهبرداری از پروژ راهآهن سنندج - همدان با حضور رئیسجمهور، عازم تهران شد.
![اولین قطار سنندج عازم تهران شد](https://static3.24onlinenews.ir/thumbnail/iyG9z93iNyoJ/rAx8rDy4lDstH8fVkAlwk0Dx2GaCyBa7Nrz7KF9Kk19gOuEx8iwRnXNY8WMukS4Om9rhPuXamCH-nXjU4hJ44eBiDmt5P4c-meTPKRd0Kw0,/%D8%A7%D9%81%D8%AA%D8%AA%D8%A7%D8%AD+%D8%AE%D8%B7+%D8%A2%D9%87%D9%86+%D8%B3%D9%86%D9%86%D8%AF%D8%AC+%D9%87%D9%85%D8%AF%D8%A7%D9%86.jpg)
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی 24 به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، صبح امروز پنجشنبه ۱۱ آبان ماه پروژه ریلی همدان-سنندج با حضور سید ابراهیم رئیسی، رئیس جمهور و مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی، در سنندج به بهرهبرداری رسید و به این ترتیب انتظار چندین ساله مردم دیار کردستان پایان یافت.
طول خطآهن تهران - همدان - سنندج حدود ۴۲۰ کیلومتر است که مسیر تهران تا همدان به طول ۲۷۰ کیلومتر، به بهرهبرداری رسیده است، مسیر فاز دوم این خط ریلی از همدان به سنندج نیز ۱۵۱ کیلومتر طول دارد در سه قطعه تعریف شده که حدود ۶۴ کیلومتر آن در استان همدان و باقیمانده آن در استان کردستان واقع شدهاست.
پروژه راهآهن همدان - سنندج شامل سه قطعه و از سمت همدان به سنندج دارای هفت ایستگاه شامل بهار، آق بلاغ، دوسر، قروه، آونگان، دهگلان و سنندج است.
طول قطعه یک این پروژه ۶۴.۵ کیلومتر، قطعه دوم ۵۶ کیلومتر و قطعه سوم ۲۹.۵ کیلومتر بوده و این خط راه آهن یک خطه، دارای ۲ هزار و ۵۲۴ متر پل است.
ردیف بودجه راهآهن همدان-سنندج ۱۰ خرداد ۱۳۸۴، در مجلس هفتم مصوب شد و یک روز بعد ( ۱۱ خرداد) تاییدیه شورای نگهبان را گرفت.
این پروژه بعد از سالها با پیشرفتی در حدود ۶۰ درصد تحویل دولت سیزدهم شد و پس از آن از مهرماه سال گذشته با یک حرکت جهادی و تزریق اعتبارات ویژه و بهره گیری از ۴۵۰ نفر نیرو، ادامه کار از سر گرفته شد و امروز پس از گذشت ۲ سال از عمر دولت سیزدهم این پروژه بزرگ با دستان رییس جمهور به بهره برداری رسید.
با توجه ویژگیهای خاص صنعت ریلی، بهرهبرداری از این پروژه ضمن ایجاد اشتغال مستقیم برای عوامل بهرهبرداری، موجب تسهیل جابهجایی مسافر و بار از غرب به مرکز کشور، کاهش هزینه حمل بار، رونق گردشگری و در نتیجه افزایش فرصتهای شغلی در استان نیز خواهد شد.